当前，智能高空作业平台以其安全、高效等优点日益受到国内市场的欢迎，16米工作高度的电动剪叉更是受到热捧。浙江酷游ku111备用线路作为全球最早研制16米电动剪叉的制造企业，产品远销欧、美、亚、非等80多个国家和地区，广受市场欢迎。
      浙江酷游ku111备用线路萌发研制16米电动剪叉的想法源于当时市场的迫切需求。在当时，市场对16米电动剪叉的呼声日益高涨，但14米的工作高度已经被行业认为是同类型电动剪叉的极限高度。在这样的情况下，如何研制出既能满足市场需求，又能符合美标ANSI和欧标CE的16米电动剪叉产品，是摆在所有智能高空作业平台制造商面前不可逾越的一道坎。浙江酷游ku111备用线路作为亚洲产品系列最全、规格最多的智能高空作业平台制造企业，也是行业中最早生产14米工作高度的厂家。当面对市场的迫切需求和行业公认难以逾越的世界难题时，浙江酷游ku111备用线路毅然决然地履行起自己的企业使命，决定啃下这块硬骨头。

坑洞掉坑测试

       浙江酷游ku111备用线路设计团队首先考虑的方案：在14米的基础上增加1组连杆（从6组增加到7组），并对底盘进行适当加重来满足美标和欧标的测试要求。设计团队通过采用电脑模拟设计计算和对样机按照美标ANSI和欧标CE的标准测试（包括水平载荷测试、垂直载荷测试、斜坡静态测试、刹车测试、超载测试、功能测试、水平侧向力测试、路缘石测试和坑洼掉坑测试等）进行验证后发现，在水平侧向力测试和坑洼掉坑测试时，即使底盘增加再多的配重，都无法避免发生整机倾翻的情况。事实证明这多增加的1组连杆给设备的稳定性所带来的恶劣影响，不是简单的增加配重就能够消除的。

（欧标）侧向拉力测试

       为了尽快研制出满足市场需求的合格产品，浙江酷游ku111备用线路省级研究院与酷游ku111备用线路欧洲的高级研发团队进行了多次的技术方案讨论。通过对一系列测试数据进行反复计算验证，中外研发团队一致推翻了此前在14米的基础上增加1组连杆的方案，决定继续保持6组连杆的设计结构并适当加长整机。同时，为了解决剪叉连杆因加长加重所引起的稳定性问题，所有连杆全部采用进口材料，并采用自动焊接机器人对连杆内部进行焊接，有效保证了连杆的强度。即使设备起升到最大高度，连杆的偏摆量始终在安全范围之内，在反复升降测试中，也完全符合国际上的各种严苛强度测试要求。在底盘的设计上，酷游ku111备用线路设计团队也是煞费苦心。在确保通过欧美标准的稳定性测试前提下，为了最大程度的减轻设备重量，提高设备的使用寿命，底盘采用的每一块材料和每一个配件的摆放位置都是经过了反复的设计计算和实际验证。

（美标）侧向拉力测试

       当所有酷游ku111备用线路人和酷游ku111备用线路的全球客户看到在进行水平侧向力测试和坑洞掉坑测试后，浙江酷游ku111备用线路的16米电动剪叉设备依然稳稳地停在测试台上，无不欢欣鼓舞。浙江酷游ku111备用线路终于攻克了连欧美厂家一直都无法逾越的技术难题，成功研制出世界第一台符合美标和欧标的16米电动剪叉式智能高空作业平台。目前，浙江酷游ku111备用线路16米电动剪叉活跃在世界各地的各大施工现场，为高空作业人员的安全保驾护航。
       我们相信随着国内智能高空作业平台行业的迅速发展，更多的高空作业人员将偏向选择更加安全高效的智能高空作业平台来代替传统的脚手架进行高空作业。为全球高空作业者提供更加安全、高效、节能、环保的智能高空作业设备，浙江酷游ku111备用线路一直在努力！